Lắp ráp các thành phần thanh piston bằng thép không gỉ

Thanh piston bằng thép không gỉ nên được lựa chọn và kiểm tra cẩn thận trước khi lắp ráp, nếu không nó sẽ làm tăng độ khó lắp ráp và ảnh hưởng đến chất lượng sửa chữa. Kiểm tra sự khác biệt về chất lượng của piston và thanh kết nối. Đối với cùng một động cơ diesel nhiều xi-lanh, sự khác biệt về chất lượng của mỗi piston không được vượt quá 10g; sự khác biệt chất lượng của thanh kết nối không được vượt quá 20g; sự khác biệt chất lượng của cụm thanh kết nối piston không được vượt quá 30g.

Làm sạch và làm khô lớp lót piston và xi lanh, bôi một lớp dầu sạch lên bề mặt làm việc tương ứng của chúng, đặt lớp lót xi lanh thẳng đứng, với đỉnh piston hướng xuống dưới và đặt lớp lót xi lanh trơn tru bằng tay phải. Nếu piston rơi chậm, điều đó có nghĩa là khe hở giữa piston và lớp lót xi lanh rất phù hợp; nếu nó không thể rơi, khoảng trống quá chặt chẽ; nếu nó rơi quá nhanh, điều đó có nghĩa là khoảng trống quá lớn.

Lựa chọn và kiểm tra khe hở cạnh thanh piston bằng thép không gỉ và rãnh vòng. Đặt thanh piston vào rãnh vòng, nó có thể quay tự do trong rãnh vòng, và có thể chìm vào đáy rãnh vòng, và khoảng trống cạnh của nó là giữa 15mm. Khoảng cách quá lớn. Kiểm tra khe hở mặt cuối Đặt mỗi thanh piston cách đầu trên của lớp lót xi lanh 40mm theo từng giai đoạn, chèn khe hở mặt cuối bằng đồng hồ đo độ dày để đo và đo xem khe hở vòng có đáp ứng kích thước theo yêu cầu của hướng dẫn sử dụng máy hay không.

Lựa chọn chân piston và ống lót thanh kết nối Rửa và làm khô chân piston và ống lót, bôi một lớp dầu sạch lên bề mặt làm việc tương ứng của chúng, sau đó giữ vị trí gần đầu nhỏ của thanh kết nối bằng tay phải, sau đó sử dụng tay trái để giữ piston Đặt chốt vào ống lót đúng cách, và nên đẩy chốt piston vào ống lót từ từ bằng lực của ngón tay cái phải. Nếu lực đẩy quá chặt và tốn nhiều công sức, ống lót cần phải được cạo; nếu lực đẩy quá lỏng, nó phải được chọn lại, chốt piston được mở rộng hoặc ống lót được thay thế.

Sự phù hợp của ống lót ổ trục thanh nối và tạp chí thanh nối phải được cạo trên bề mặt làm việc của ống lót ổ trục, và tính đồng nhất của các điểm nhỏ phải đạt hơn 75%. Mô-men xoắn siết chặt của bu lông thanh kết nối phải đạt tiêu chuẩn quy định. Đẩy để xoay là thích hợp. Khi lắp đặt thanh piston bằng thép không gỉ, hãy chú ý đến hướng và trình tự.

https://www.chennamachinery.com/