Phương pháp sửa chữa các vết xước và biến dạng của thanh piston

Chất sửa chữa biến dạng xước 42CrMo Piston Rod và phương pháp sử dụng - chất sửa chữa xi lanh thủy lực Chất sửa chữa kim loại chịu mài mòn

Ma sát giữa các phần tử rắn đi vào pít-tông và phớt làm cho cần pít-tông chạy nhanh. Việc sửa chữa tại chỗ có thể được thực hiện trong thời gian ngắn bằng cách sử dụng chất sửa chữa giảm ma sát.

1. Xử lý bề mặt

(1) Đốt nóng tất cả các bộ phận bị hư hỏng bằng ngọn lửa để làm tan chảy bất kỳ chất lỏng hoặc dầu nào ngâm trong kim loại sâu. Sau đó, làm sạch cần piston bằng chất tẩy rửa, lặp lại nhiều lần cho đến khi không còn cặn bẩn trên cần piston.

(2) Sau khi khoan sạch hai đầu vết thương, sử dụng đá mài cầm tay được trang bị bánh xe cắt phù hợp để mở rộng vết thương dọc theo chiều dài hết cỡ, và phần được sửa chữa tạo thành hình rãnh. Phần được sửa chữa hơi rộng và sâu hơn một chút so với phần hư hỏng ban đầu.

(3) Làm sạch kỹ lưỡng tất cả các bộ phận cần sửa chữa bằng chất tẩy rửa một lần nữa.

2. Quy trình sửa chữa

(1) Trộn đều chất sửa chữa chống ma sát của ngành nhựa phụ theo tỷ lệ và cẩn thận bôi lên phần được xử lý bề mặt để làm cho nó gần với bề mặt mài và ngăn không khí lọt vào. Sau đó tiếp tục áp dụng vật liệu cho đến khi lớp vật liệu tích tụ được hình thành trong phần bị hư hỏng cao hơn một chút so với kích thước ban đầu của nó. Bạn nên sử dụng mẫu thích hợp để hoàn tất quá trình này.

(2) Sau khi vật liệu sửa chữa được đóng rắn hoàn toàn, hãy khôi phục lại trạng thái ban đầu bằng giấy nhám mịn. Trong quá trình tân trang lại, cần cẩn thận để tránh làm hỏng lớp mạ crôm ban đầu.

https://www.chennamachinery.com/