Tay nghề của Thanh piston CK45 là gì?

1. Cắt:

Theo kích thước thiết kế và yêu cầu của thanh piston, cắt phôi có chiều dài thích hợp từ nguyên liệu thô (như thép tròn cán nóng hoặc thép tròn rèn). Kích thước phôi phải tính đến dung sai cho quá trình gia công tiếp theo. Thông thường, dung sai đường kính của thép tròn cán nóng là 6-12mm, dung sai chiều dài là 5-10mm; dung sai đường kính của thép tròn rèn là 15-25mm, dung sai chiều dài là 28-38mm2.

2. Rèn (nếu cần):

Đối với một số trường hợp yêu cầu hiệu suất cao hơn của thanh piston, phôi có thể được rèn trước. Rèn có thể cải thiện cấu trúc bên trong của thép, làm cho nó dày đặc và đồng đều hơn, và cải thiện độ bền và độ dẻo dai của thanh piston. Trong quá trình rèn, nhiệt độ gia nhiệt, tỷ lệ rèn và các thông số khác phải được kiểm soát để đảm bảo chất lượng rèn.

3. Chuẩn hóa (tùy chọn):

Nếu cấu trúc ban đầu của phôi không lý tưởng hoặc độ cứng cao, có thể thực hiện xử lý chuẩn hóa. Chuẩn hóa có thể tinh chỉnh các hạt, giảm độ cứng và cải thiện hiệu suất cắt. Nhiệt độ chuẩn hóa thường là 850-900 độ, và nhiệt độ được giữ trong một khoảng thời gian nhất định và sau đó làm mát bằng không khí.

4. Gia công thô:

Tiện: Sử dụng máy tiện để tiện thô phôi để loại bỏ hầu hết phần thừa sao cho gần với hình dạng cuối cùng của thanh piston. Điều này bao gồm tiện vòng ngoài, mặt cuối, vát cạnh, v.v. Tại thời điểm này, cần đảm bảo rằng dung sai kích thước của từng bộ phận nằm trong phạm vi nhất định, để lại dung sai gia công là 0.5-1mm cho quá trình gia công tinh tiếp theo.

Khoan (nếu có lỗ bên trong hoặc kênh dầu, v.v.): Nếu thanh piston có lỗ bên trong hoặc cần xử lý kênh dầu, hãy sử dụng máy khoan để thực hiện thao tác khoan. Khi khoan, phải đảm bảo độ chính xác vị trí và độ chính xác kích thước của lỗ.

5. Xử lý tôi luyện:

Làm nguội và ram là một trong những quá trình chính trong quá trình gia công thanh piston, mục đích của nó là để thanh piston có được các tính chất cơ học toàn diện tốt. Thanh piston sau khi gia công thô được nung đến khoảng 830-850 độ (nhiệt độ cụ thể được xác định theo yêu cầu về thành phần và hiệu suất của thép) và được tôi sau một thời gian bảo quản nhiệt nhất định. Môi trường làm nguội có thể là nước, dầu hoặc chất lỏng làm nguội đặc biệt. Sau khi tôi, tiến hành tôi ở nhiệt độ cao. Nhiệt độ tôi thường là 550-650 độ để có được cấu trúc troostite tôi đồng đều và mịn.

6. Hoàn thiện bán phần:

Tiện: thực hiện tiện bán tinh trên thanh piston đã tôi và ram để cải thiện thêm độ chính xác về kích thước và chất lượng bề mặt, loại bỏ một lượng nhỏ dư thừa và đảm bảo dung sai về kích thước cũng như dung sai về hình dạng và vị trí của từng bộ phận đáp ứng các yêu cầu thiết kế.

Phay (nếu có rãnh then, v.v.): Nếu cần gia công rãnh then, v.v. trên thanh piston, hãy sử dụng máy phay để phay. Khi phay, phải đảm bảo độ chính xác về kích thước, độ chính xác về vị trí và độ nhám bề mặt của rãnh then.

7. Làm nguội bề mặt:

Để cải thiện độ cứng bề mặt và khả năng chống mài mòn của thanh piston, cần phải xử lý làm nguội bề mặt. Các phương pháp phổ biến bao gồm làm nguội tần số cao và làm nguội bằng ngọn lửa. Ví dụ, trong quá trình làm nguội tần số cao, thanh piston được đặt trong cuộn cảm ứng và dòng điện tần số cao được sử dụng để làm nóng nhanh bề mặt của thanh piston đến 850-950 độ, sau đó phun nước để làm mát, để bề mặt hình thành cấu trúc martensitic và độ cứng bề mặt có thể đạt tới 58-62HRC.

hoàn thiện:

8. Mài: Sau khi tôi bề mặt, mài thanh piston để đạt được độ chính xác kích thước cuối cùng và yêu cầu về độ nhám bề mặt. Khi mài, hãy chọn bánh mài và thông số mài thích hợp để đảm bảo độ trụ, độ thẳng và các dung sai hình học khác của thanh piston và độ nhám bề mặt Ra0.4 - 0.8μm4.

.Đánh bóng (tùy chọn): Đối với một số thanh piston có yêu cầu cực kỳ cao về chất lượng bề mặt, có thể thực hiện đánh bóng để cải thiện thêm độ hoàn thiện bề mặt và giảm độ nhám bề mặt.

9. Mạ crom (tùy chọn):

Để cải thiện khả năng chống ăn mòn và chống mài mòn của thanh piston, có thể mạ crom lên bề mặt thanh piston. Độ dày của lớp mạ crom thường vào khoảng 0.02 - 0.05mm. Quy trình mạ crom bao gồm các bước như tẩy dầu mỡ, ngâm, mạ crom và làm sạch. Thành phần, nhiệt độ, mật độ dòng điện và các thông số khác của dung dịch mạ crom phải được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng của lớp mạ crom.

10. Kiểm tra chất lượng:

Thanh piston CK45 hoàn thiện phải trải qua quá trình kiểm tra chất lượng toàn diện, bao gồm độ chính xác về kích thước, dung sai hình học, độ nhám bề mặt, độ cứng, phát hiện khuyết tật và các mục khác để đảm bảo thanh piston đáp ứng các yêu cầu thiết kế và các tiêu chuẩn có liên quan.

11. Đóng gói và bảo quản:

Thanh piston đạt tiêu chuẩn phải được đóng gói để tránh hư hỏng và ăn mòn trong quá trình vận chuyển và lưu trữ. Vật liệu đóng gói có thể là giấy chống gỉ, màng nhựa, v.v. Khi lưu trữ, phải đặt ở nơi khô ráo, thoáng khí để tránh tiếp xúc với các chất ăn mòn.

Công nghệ xử lý tinh xảo của thanh piston CK45 là sự đảm bảo chắc chắn về chất lượng tuyệt vời của nó. Nếu bạn quan tâm đến việc tìm hiểu thêm về thanh piston CK45, vui lòng truy cập www.chennamachinery.com!