Thanh piston rỗng được vận chuyển đến Indonesia

Thiết kế rỗng giúp giảm trọng lượng tổng thể của cần piston. Trong các ứng dụng như trong động cơ ô tô hoặc xi lanh thủy lực, thanh piston nhẹ hơn có thể góp phần làm giảm quán tính. Ví dụ, trong động cơ tốc độ cao, cụm piston nhẹ hơn (bao gồm cả thanh piston) có thể cho phép piston tăng tốc và giảm tốc nhanh hơn, cải thiện hiệu suất và phản ứng của động cơ.

Cần piston rỗng là một bộ phận của cụm piston – xi lanh. Nó là một thanh có lõi rỗng chạy dọc theo chiều dài của nó. Pít-tông được gắn vào một đầu của thanh, đầu kia thường được nối với một cơ cấu có thể truyền chuyển động thẳng của pít-tông.

Ứng dụng

Động cơ ô tô: Trong động cơ đốt trong, thanh piston rỗng dùng để nối piston với trục khuỷu. Trọng lượng giảm giúp cải thiện hiệu suất tổng thể và công suất đầu ra của động cơ.

Xi lanh thủy lực và khí nén: Trong xi lanh thủy lực được sử dụng trong thiết bị xây dựng (như máy xúc) hoặc máy ép công nghiệp và xi lanh khí nén trong máy móc tự động, thiết kế Trục rỗng chính xác cho phép tận dụng không gian tốt hơn và có thể cung cấp chức năng bổ sung thông qua lối đi bên trong.